网系回收到底是怎么个事

编者按：刚刚！就在刚刚！2026年7月10日12时15分，长征十号乙运载火箭在海南商业航天发射场发射升空，火箭一子级在分离约6分钟后采用网系回收技术垂直返回。这是我国首次成功实施运载火箭一子级可控回收，也是全球首次运载火箭网系回收，标志着我国在重复使用火箭技术领域取得历史性突破，“箭与船的海上共舞”已经拉开序幕。

划重点！据不完全统计：

常务会长单位郑州佛光发电设备股份有限公司生产的发电机组参与电源保障任务

常务会长单位济南圣泉集团股份有限公司自研的高性能热防护产品配套应用于火箭发射平台和回收平台两大关键装备

理事单位四川安迪科技实业有限公司研发的基带系统参与通信保障任务

理事单位武汉华中数控股份有限公司在网系配套的数十台不同功率段伺服驱动器、伺服电机参与回收任务

……

向他们致敬！包括我们可能还没有掌握到相关信息的参与发射任务的每一个你们！

7月10日，长征十号乙火箭一子级通过网系捕获方式，成功实现海上回收。这是中国首次成功实施运载火箭一子级可控回收，标志着中国在重复使用火箭回收技术领域取得重大突破。

一、为什么实施火箭回收

火箭重复使用，可大幅降低发射成本，是未来人类大规模自由进出空间的必经之路，也是中国航天强国建设的重要支撑。

然而，火箭回收时，需要从发射状态改为返回状态，穿过大气层，在复杂气流中精确控制姿态和速度，最终平稳到达指定地点。这个过程，比发射更难。

网系回收，正是中国航天为解决这个难题，走出的一条独具特色的中国路径。

二、什么是网系回收

火箭重复使用技术包括伞降、水平、垂直回收等方式。垂直起降回收是目前世界主流的火箭回收模式。

网系回收属于垂直起降回收的一种，其独特之处是在海上采取高空布设阻拦索的方式。当火箭降至一定高度时，箭上挂索机构启动，稳稳挂在4根“井”字型绳索上，完成捕获回收。

简单来说，这是一种新型“箭地”协同的火箭回收模式，通过箭与船的高度协同，可提高火箭回收过程中捕获、缓冲的成功率，让返回的火箭不靠“腿”站立，而是直接飞进一张大网里，被温柔地“抱”住。

三、为什么选择网系回收

一是提升火箭运力。传统垂直回收火箭（如猎鹰9号）需携带沉重的着陆腿、液压缓冲及展开机构，约占一子级重量的2%-3%。长征十号乙火箭采用海上网系回收方案，彻底摒弃箭上着陆腿，仅保留轻巧的可展开挂钩，将着陆腿等支撑结构“外包”给海上平台，使火箭减重约5-8%，从而使长征十号乙火箭在重复使用状态下，近地轨道运载能力不低于16吨，比肩猎鹰9号。

二是提高容错窗口。网系回收改变了末端制导逻辑，从“精准戳点”变为“入网捕获”，将落点容错窗口从1～2米放宽至10米，控制系统设计得以简化，显著降低对传感器和发动机微调的要求，从而大幅降低技术门槛。

三是热防护瘦身。火箭挂钩挂住钢索瞬间即可关闭发动机，避免尾焰羽流对着陆平台和箭体底部的烧蚀，从而无需加装沉重防热瓦，进一步实现轻量化。

四、商业航天行业相关

海外卫星互联网布局加速扩张。美国联邦通信委员会公示文件显示，SpaceX近期向监管机构提交申请，计划搭建第三代低轨卫星星座，规划部署卫星总量10万颗。整套星座分为两层薄轨道集群布设，轨道运行高度分别为323～327.5公里、473～477.5公里，全球卫星互联网赛道竞争持续升温。

我国航天活动正进入高频阶段。从发射节奏看，据泰伯智库数据，2026年上半年全球累计完成154次航天发射，其中我国完成44次，较2025年同期的35次增长25.7%，创历史同期新高。卫星端，国内两大低轨星座项目也在加速推进，截至2026年上半年，中国星网GW星座已累计发射5批次41颗卫星，在轨数量达177颗（不含试验星），组网步伐逐步加快。

五、资本市场

在产业景气度持续上行的背景下，资金对航空航天赛道的关注度明显提升。某航空航天ETF连续3个交易日获资金净流入，拉长时间看，产品年内累计净流入9.82亿元，助推最新基金份额、最新规模达9.30亿份、9.27亿元，较年初分别大增537%、445%。